智能汽车和无人驾驶区别？
智能汽车和无人驾驶汽车并没有严格的区分，实际上无人驾驶是智能汽车广义下的一个功能：
智能汽车没有严格的定义，一般来说，主要是包括了两智能方向，分别包括：智能车联网、无人驾驶技术。
智能车联网包括了当下已经得到大量应用的智能车载互联系统，比如智能语音识别、远程点火，开关空调、智能***导航等方面，很多车智能互联既可与车辆进行，也可以与智能家居等生活设施互联，比如你回家的路上用车载互联屏控制家中的空调提前开启。但由于多数家电尚不具备这种功能，所以理论上说的多，真正实现的少。
无人驾驶技术之前提过很多次了，其中现阶段已实现的L2级自动驾驶功能，也是车辆智能化的一个表现，未来五年，真正达L5级无人驾驶汽车出现时，恐怕可实现的功能就更多。
当然，业界也有把驱动系统称为智能的，比如智能可变压缩比技术，可变缸技术，再到纯电的智能快充等等，但这些技术对一般用户来说感受不会太明显。
世界第一辆真正意义无人驾驶汽车？
无人驾驶的汽车早已经不是空想，在很多国家都已经出现了无人驾驶的汽车。美国是世界上科技最发达的国家之一，在无人驾驶汽车方面，美国也走在了前列。1921年8月，美国就发明了第一辆无人驾驶的汽车，这种汽车没有科幻电影中的无人驾驶汽车那样先进，使用无线电操纵，和你经常玩的遥控赛车原理差不多。但是这确实是最早的无人驾驶汽车，奠定了无人驾驶汽车在汽车研发领域中的重要基础，从此，无人驾驶汽车成为各国和各大汽车厂家的研究重点之一。
中国致力于建设科技强国，所以在无人驾驶汽车领域也不甘落后，20世纪80年代，中国国防科技大学率先开始研究无人驾驶汽车。1989年，国防科技大学研制成功第一辆智能小车。1992年，中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车诞生。2007年以后，中国的无人驾驶汽车技术更是达到了世界先进水平。随着科技的发展，在将来的一天，我们一定可以坐上智能的无人驾驶汽车！
自动驾驶是什么专业的？
你好！自动驾驶是由多个专业共同组成的，其中最核心的是计算机科学、软件工程和控制工程。在实际应用中还需要涉及到机械工程、电子工程、通信工程等多个领域。在具体的技术实现上，自动驾驶要涉及到计算机视觉、传感器融合、机器学习和深度学习等多个技术方向。所以可以说，自动驾驶是一个交叉学科领域，需要多个专业的协同合作才能实现。
L5级的智能网联汽车和无人驾驶汽车有什么区别？
L5级的智能网联汽车和无人驾驶汽车的区别如下：
1. 定义：L5级的智能网联汽车是指完全自动驾驶的汽车，不需要人类驾驶员介入，可以在各种道路和环境条件下独立行驶。而无人驾驶汽车则是指没有人类驾驶员的汽车，完全由自动驾驶系统控制。
2. 技术水平：L5级的智能网联汽车在技术上已经具备了实现全自动驾驶的能力，能够进行自主的感知、决策和控制，实现高度自动化。而无人驾驶汽车通常是指L4级及以上的自动驾驶汽车，具备较高的自动驾驶能力，但仍然存在特定条件下需要人类干预或者转交控制的情况。
3. 驾驶员介入：L5级的智能网联汽车不需要人类驾驶员介入，整个驾驶过程由自动驾驶系统完成。而无人驾驶汽车通常情况下也不需要驾驶员介入，但在特定情况下可能需要人类干预或者接管车辆控制。
4. 道路和环境条件：L5级的智能网联汽车具备在各种道路和环境条件下进行自主驾驶的能力。而无人驾驶汽车在特定的道路和环境条件下能够实现自动驾驶，但可能会受到一些限制和条件限制。
到此，以上就是小编对于智能汽车无人驾驶的问题就介绍到这了，希望介绍关于智能汽车无人驾驶的4点解答对大家有用。
