汽车的智能网联包括哪些功能？分别有什么作用？
联网汽车是具有互联网访问权限的车辆，它允许汽车内部和外部的设备相互交互。在汽车内，我们可以找到传感器和车载计算机等设备。汽车外部的设备可以是其他汽车、房屋和道路基础设施的一部分。
最早的联网汽车出现在1996年，当时通用汽车与摩托罗拉汽车公司合作，从而引入了远程信息处理系统OnStar。如果通用的汽车发生事故，该系统可以向紧急呼叫中心发出语音呼叫。
联网汽车发展到了2015年，OnStar远程信息处理系统已处理了10亿个客户请求。
在2003年，通过车辆健康报告和turn-by-turn导航，联网汽车的功能得到扩展。2007年，德国汽车制造公司大陆集团（Continental）推出了只提供数据的远程信息处理技术（Telematics）。
2014年，联网汽车平台得到了进一步增强，奥迪A3提供了4G LTE Wi-Fi热点接入。
汽车工业使人类能够轻松地建立起覆盖人和货物运输的高效基础设施。
尽管如此，普通车辆还是有一些缺点，例如：
1、保养费用高
2、汽车依赖不可再生的燃料
您好，很高兴回答您的问题，下面谈谈我个人的一些看法。
根据汽车智能网联的定义来看，汽车智能网联是指车联网与智能车的有机联合，是搭载先进的车载传感器、控制器、执行器等装置，并融合现代通信与网络技术，实现车与人、车、路、后台等智能信息交换共享，实现安全、舒适、节能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
总之就是将汽车定义升级，让汽车通过软硬件结合外加网络技术实现信息共享，提高车辆基本面的属性，让汽车不只只是简单的代工工具，提高用车体验，把汽车变的更科技智能。
个人认为智能网联里面的包括的功能有很多，从一些基础功能来看，比如可在线升级导航、语音互动、车辆远程监控及其他车机联网APP应用等，在往上就是一些技术要求更高的功能了，比如说自动驾驶、车路协同、5G应用、智能座舱等功能。
这些功能的作用只有一个，那就是提高用户的用车体验，不管是车载***、自动驾驶、智能座舱还是自动泊车等功能，目的都是提高用户的用车体验，产品体验好才会有更多的人去接受它，才会有更多的人去使用它，智能网联就是用科技的力量让汽车升华，就如同功能型手机转变成智能手机一样，而汽车行业转型升级“智能网联”是必经之路。
以上就是我的回答了，热爱大自然，热爱新能源，威马汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识，为您解决选车、用车烦恼，欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们！
必备功能一：语音识别
互联网汽车的第一智能点在于成熟可用的人机互动，而搭载强而有力的语音识别是降低人机互动难度的基础。而利用语音识别实现人机互动，简单来说就是在不使用双手的情况下降低车辆的操作难度，从而彻底与实体按键告别。例如按键升窗、调节风量、开关空调、语音拨号等等以往必须要按钮才能实现的基础功能，而随着技术的发展，汽车上的所有功能都可以通过汽车本身识别车主语音进行操作，如果连这点都做不到，就谈不上什么“互联网汽车”概念了。
必备功能二：远程控制
通过APP将手机变成车辆遥控器，这个技术其实很多车都已经实现了，甚至于某款品牌当时还以低速遥控驾驶作为主要卖点，只不过由于功能有限，噱头成分远大于实用性。你以为通过手机锁个车就算是智能互联了？那还太嫩了。再举个例子，夏天通过手机提前打开空调制冷、开启汽车部分电器功能，开启引擎预热而汽车却仍处于锁止状态，这才是最基础的智能远程控制，再或者，通过手机APP连接手机查询车辆状态，比如电量、油量或者汽车其他状态，实现对汽车的全面监控，又或者配合汽车硬件设备实现车辆防盗监控并实时上传数据等等功能，起码实现这些才算是远程控制，否则，手机与多功能钥匙有什么区别？
必备功能三：随时更新的地图导航
互联网汽车必须要联入互联网，那么联入互联网后，我们所能想到的最简单的功能就是实现车载导航绝对的智能与更新。手机导航已经实现，而车载导航却不然，这也是很多人放弃加装车载导航的根本原因，手机屏又大又清晰，还比你智能比你更新地图方便，我还要装车载导航屏干嘛？当MP4用吗？那么在此基础上，再通过完善定位能力，计算车流量、计算路径等方式结合，形成真正的互联网汽车需要的导航。
必备功能四：在线***化
目前来看，无论是收看电视还是电影又或者听歌，还离不开SD卡等存储设备，而接入互联网之后，在线***化就成为能够实现的功能，在线听歌？在线看球？在线看电影？有网就行！
如果要真正意义上定义互联网汽车的特点，以上功能其实都算是入门的，终极互联网汽车，是通过网络简化一切操作，包括驾驶，所以，未来的智能汽车一定是电动化汽车，其拥有能源的可控供给及能源支撑，再辅以足够智能的互联系统，或许若干年以后，汽车能载着你上天入地，而你只需要在车里看报纸，甚至还能和它聊聊天。
汽车智能网联专业以后前景怎么样？具体做哪些内容？
汽车智能网联专业主要开设人工智能应用、编程控制、电子电路设计、机械创新设计等方面的课程内容，汽车智能化、网联化是汽车行业未来的发展趋势。这个专业学生毕业后主要从事汽车智能化电子系统***研发、生产、装调、检修及测试，智能网联汽车研发、安装调试、参数标定、维修检测等工作。
5G时代的到来，预示着智能网联汽车技术必将迎来一个黄金时代。智能网联汽车技术在未来几年的普及化、规模化、商业化将会是一个必然的发展趋势，汽车智能网联专业的前景是不错的。选学校的话最好还是选择大品牌，师资力量雄厚。规模大的学校。最好到学校实地考察下。重点关注学校的设施设备，教学模式和方法以及就业安置情况，综合考量
湖南万通技工学校开设汽车智能检测与维修工程师专业
培养方向：培养各类车企、4S店、连锁汽车服务店所需的汽车诊断师、汽车检测技术负责人、汽车维修技师、维修顾问、技术总监、车间主任、售后服务顾问等。
汽车是这个非常有潜力的开发，现在很多车就连车机都没有开放！安装软件都很麻烦！汽车智能化，特斯拉就做的非常完美，可惜的是只能用电，并不能用油！售价高！
汽车智能特斯拉燃油，混动，这样就会打开新的市场，就跟手机一样以前是老年机，现在是智能机，汽车智能化是未来毕经历的过程，美国特斯拉卖的很火，然而中国售价高，普通汽车现在每个家庭基本上有一辆！当汽车足够多，厂家就会想办法升级汽车配置，硬件等一一节设施，所以亲们，加油，5G的普及降费***都用5G的时候，那么很多智能设备将会是一大热点。但是投入也是非常巨大的。
学汽车智能网联以后的就业容易吗？
先讲讲智能网联行业是干什么的吧。有人说算法，是一部分。这部分主要应用在自动驾驶方面以及一些汽车电子领域。电子电器部分，汽车整个c***络上各种数据参数要通过T-box上传云端，远程操作指令要通过T-box下发各ecu,也就是电子电器相关的软硬件它也涉及，主要是T-box，当然T盒里包含的功能模块也不少，什么定位4G通信模组一大推。
除了这些，需要许多互联网通信方面的人才，原来车厂基本没什么用户数据，现在不一样，需要有车联网后台，包括TSP、CMS，再加上现在都在搞产业互联网，整车数字化，那BAT数字中台业务给你安排的明明白白的，换个词叫大数据，这都跟智能网联范畴都是关联的。
刚才说到互联网公司，传统车企需要和互联网及科技公司异业合作呀，在车上增加个性化***化的智能服务，技术方面有人脸识别、声音识别、高精准定位、HUD等等,生态方面，各种音乐电台qq音乐、长短***、智慧停车、加油、导航，自驾游，也是涉及许多的CPSP。(我原来偏商务***引入这块）那这些功能服务在车上要讲究用户体验吧，产品经理出来啦，产品好了，要运营收益，对用户进行拉新留存促活，运营是很有意思和价值的。接下来5G商用以后，在车联网方面也是发挥很大助力作用。
总之，智能网联涉及到许多领域的知识和技能，这个领域的技术也不只是应用在车辆上，所以扩展面也比较广，挺有意思的。
到此，以上就是小编对于汽车智能网联的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车智能网联的3点解答对大家有用。
