智能脉冲修复电瓶有用吗？
不一定靠谱，要看情况
用脉冲充电器可以恢复部分铅酸电瓶的容量，对修复电池有一定作用。
***用高电压（两倍电池电压）、小电流（200~300mA，连续充电池不发热为原则）、连续充24小时——放电——重复再充24小时——再放电——转入正常充电......所谓脉冲电池修复器其实作用很有限。对一些存放较长时间、极板硫化的电池有一定的修复效果；对极板软化的电池是没有效果的
可以。 用脉冲充电器可以恢复部分铅酸电瓶的容量,对修复电池有一定作用。脉冲充电器比纯直流的有更好的充电效果,充电更足,更有效率,电池的使用寿命也会加长。 脉冲式充电器:一种对可充电电池按照脉冲方式进行充电的电器装置。是按照充电方式来区别的,有别于其它的充电方式,例如:手摇方式充电器,
25万落地能买什么配置相对较全，较智能的汽车？
25万落地，你能买到行驶质感最好的轿车是雪铁龙C6，你能买到行驶质感最好的SUV是DS7。
你能买到操控性最好的车是君威GS，能买到动力最好的车是领克03＋，能买到动力总成***最好的混动车是雅阁混动，能买到动力总成***最好的汽油车是阿特兹，你能买到最舒适座椅的是魏派VV7和天籁，你能买到静音最好的车是魏派VV7。
你说吧，你最想要什么？
看你的个人情况分析，尽量做一个加5万一步到位，30万级别的车，能做到25—30万的预算优先考虑bba，其次是雷克斯萨，沃尔沃
1.bba的话
首先考虑三系，宝马三系作为一款b级车。有着宝马血统的优秀操控感加良好的保值率一直受到大众的欢迎。
其次是奔驰c200l，优势外观霸气，内饰漂亮，操控和油耗也属于比较优秀，满足了国人的很多需求点。但是落地35的话估计稍微超出了预算，保值率的话稍微低一点。
奥迪a4l，稳扎稳打，属于三款车中最均衡一款，不过奥迪保值率是三者之上，适合年轻运动气息，被灯厂耽误的豪车品牌。
2.雷克萨斯es200
作为日系豪华品牌，有着优秀的油耗，漂亮的外观，便宜省心的保养，美国车评排行榜长期第一，超高的保值率，唯一的缺点就是动力太肉
3.沃尔沃s60和s90属于瑞典高端车，其雷神之锤的犀利大灯有着非常高的辨识度。动力十足，作为全球最安全的汽车，其安全系数是非常高的，最近s90也在搞活动29万裸车价也是非常明智的选择，对了s90属于d级车
如果家用的话 首先考虑日系车 凯美瑞混动 亚洲龙混动都是可以的 因为日系车越用越便宜 非常皮实耐用 不要迷信说日本车不结实 看看各大网站的碰撞实验 你就知道了 德系车的话 奥迪A4 是个不错的选择 保有量大 质量稳定 只不过奥迪后期维修费用较高 德系车越用越贵 如果你只考虑开个3-4年 是个不错的选择 要是有商务考虑 那只能是帕萨特和迈腾 相比较而言 迈腾的碰撞实验要比帕萨特好得多 现阶段 从这个价位考虑科技感 可以考虑沃尔沃S60 新款 可能价格有点超 但别着急 沃尔沃一定会降到让你满意 有人会说沃尔沃内饰多傻 是的 但所谓科技并不是花了呼哨的内饰或耀眼的大灯 而是沃尔沃配备了相当于L3级别的自动驾驶系统 相对于BBA同级的自动驾驶可靠性 要好得多 而且安全性 环保性 在同级别里都是最好的 但维修确实小贵 个人意见 希望能够帮助到你
我个人喜欢丰田***，本田奥德赛，大众迈腾，大众辉昂，大众途昂，奥迪A6，别克君越和昂科旗，凯迪拉克CT6和TX5。反正就这么些车。25万的预算，有的车钱够了，有的车不够，但是可以***呀。现在的车基本上都没啥大问题，马路上什么车都有，自己喜欢哪个就买哪个，看用途吧。没有绝对的好车，也没有绝对的不好的车。日系省心省钱，还保值，就是面子上差点。大众中规中矩，没啥特别优点。奥迪面子足，后续保养维修也贵。美系最实惠，性价比最高，但是很不保值。如今是汽车普及家庭的时代，一辆车也就开个三五年就换新的了，所以买自己喜欢的就行。重点你可以看一下辉昂，现在优惠很大，最低配25万裸车可以拿下，C级车的标准B级车的价格，而且保值率也不会太差，所以我推荐辉昂。
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