智能汽车软件概念？
软件定义汽车，以前汽车每一块的功能都比较独立，相当于在一个控制器里完成一件事情，而现在自动驾驶和智能网联的一些服务，还有智能座舱越来越和人工智能相结合，它的软件交叉就非常复杂。一个是软硬分离，第二个是把控制分离，很多硬件所涉及的控制器，就由执行模块，更多的业务逻辑放在更上一层解决。这样的组合，给消费者带来更多、更有趣的一些创新化的应用。
荣威MARVEL X，如何能够成为智能汽车的定义者？
看了下面的回答好像都是水军吧，荣威虽然发展很快，并且还有阿里巴巴做靠山，但是按照目前的技术水平，还不至于成为智能汽车的定义者，现在对于智能汽车，最广泛的认可还是自动驾驶技术，如果荣威能够最先实现L5的自动驾驶量产，那就是当之无愧的智能汽车引领者了。
荣威就发布了量产版纯电SUV——荣威MARVEL X的概念车型，即在当时成为了舆论焦点的Vision-E光之翼概念车，如今的MARVEL X保留了光之翼90%的设计，并给了自己一个“电动智能超跑SUV”的称号。尽管MARVEL X目前仍未上市，但是其五个全球第一，早已经沸腾许多汽车人的朋友圈了。
MARVEL X保留了燃油车的大面积格栅，大灯与格栅的外沿做了一体化设计，双髻鲨头造型无论是正面还是侧面都极具冲击力。箭翎大灯与流水转向灯相辅相成，开启大灯时，两小一大U型光弧也会被一同点亮。
MARVEL X有红蓝黑白灰5种原始颜色，而官方主打色是“克莱因蓝”，这种蓝色看上去十分纯净，流光渐变，在不同的外部光线照射下可以显现出柔和的蓝紫色，比较美观。
内舱大面积***用皮质材料，座椅具有记忆功能和电动调节功能，中控台***用对称式设计，众多按键集成于19.4英寸的中控液晶显示屏上，科技感很强，这应该是此车最吸睛的部位了。
MARVEL X在设计方面不乏创新意识，比如这个双幅方向盘让人眼前一亮，内饰的色彩材质搭配也十分考究。
到此，以上就是小编对于新概念智能汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新概念智能汽车的2点解答对大家有用。
