拜腾电动汽车怎么样？
我觉得题主其实完全不必担心续航问题的，像我身边好多朋友驾驶的都是电动汽车，现在市面上的电动汽车电池续航一般是在300公里左右，他们都觉得妥妥足够了，那像拜腾明年即将量产投产的纯电动SUV-BYTON M-Byte Concept它的续航能力长达520km，像是日常的城市驾驶完全足够的，并且搭配上它的快充模式下，30分钟就能充到80%，真的很适应如今快节奏的生活了，如果题主听完我的介绍还有什么小疑问的话，明年1月美国***CES展拜腾也会参加，到时候估计会有更多最新新闻报道，题主可以多多关注~
拜腾电动汽车是纯电动SUV呢，像我们环境污染日益严重的当下，纯电动SUV不仅更保护环境而且在驾驶方面也有很大的优点。拜腾电动汽车不仅无污染，噪声小，能量转换效率高，而且电机扭矩大，结构简单维修方便，保养成本也更低。明年第四季度即将量产投产的SUV-BYTON M-Byte Concept我可是期待了许久的，像我之前还担心它的电池供应问题，但这款车量产车可以做到最长达520km的续航里程，日常的城市驾驶妥妥足够了，我已经盯着它打算入手啦，题主完全可以考虑一下呢~
对拜腾来说，“钱”和“人”似乎都出了问题。
就在日前，拜腾CEO戴雷称一汽集团将在几周内签向拜腾注资约1亿美元，这是其“年内完成的5亿美元C轮融资”的最新注脚。
实际上，拜腾与一汽的缘分早就开始了。去年6月，一汽作为战略投资者在拜腾的B轮融资中投资2.6亿美元，成为了拜腾的大股东。而这个数额，也是拜腾为数不多的融资中额度较大的一笔。据统计，自成立至今，拜腾累计获得融资不超过10亿美元，与蔚来超百亿人民币的融资规模相比差距巨大。
值得一提到的是，拜腾为了拿到资质接盘了一汽华利，也接盘了其8.5亿元的债务。目前的拜腾，***已经非常困难。
与此同时，拜腾还要面对“人”的问题。
拜腾汽车由宝马i8之父毕福康博士创建，不过由于拜腾的资金困难，毕福康已离职加入了新能源车企艾康尼克。到现在，拜腾的原型车还在测试，并且缺席了上海车展。
（拜腾CEO戴雷发布朋友圈谈毕福康离职）
目前来看，拜腾已经错失了先发时机，其曾经一度被外界最为看好的因素——专业团队如今也分崩离析。按照规划，拜腾首款量产车M-BYTE预计将于7月份正式亮相，今年4季度量产和销售。
我上次去车展的时候完全是被拜腾汽车的颜值吸引的，后续了解了它的配置，特别是续航力特别给力，最高达520公里的续航里程真的很给力，所以题主完全不用担心这个问题啦。
到此，以上就是小编对于拜腾智能电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于拜腾智能电动汽车的1点解答对大家有用。
