丰田混动自发电原理？
丰田混动工作原理是：
1、增程式混合动力是直接驱动车轮的，但是车子上也会配备汽油发动机，这个发动机是用来带动发动机发电的，这样电池就可以给电动机供电；
2、并联式混合动力是在内燃机汽车的基础上增加了电池和电动机，这样发动机可以驱动车轮，电动机也可以驱动车轮；
3、混联式混合动力汽车有两台电动机，也可以充当发电机发电，这种汽车在全力加速时，两台电动机共同驱动车轮，这种混合动力汽车的性能比较强劲。
丰田混动双擎原理？
“丰田混动的原理是电动机是直接驱动车轮的，其混动分为增程式混合动力系统、并联式混合动力系统和混联式混合动力系统。利用刹车时的动能转换为电能，再利用部分车在堵车时可关闭发动机。与传统燃油汽车不同，丰田混动系统THS发动机启动时，不使用专门的起动机，而是使用发电机启动。
丰田双擎混动原理如下：
1、启动时：油电混合双擎动力系统在启动车辆时，发动机并不工作，单靠能在瞬时提供最大扭矩的电动机，灵敏、顺畅地启动车辆。
2、中速行驶时：在车辆启动并达到一定车速之前，发动机还是不运转，单靠电动机驱动车辆。在达到发动机效率高速之前，只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此，这时不消耗汽油。车辆的实际状况，发动机也有可能同时运转。
3、行驶时：同时利用电动机和发动机，并将输出功率和燃油经济性始终保持在最佳状态。在发动机启动后，根据实际行驶状况，自动分配”直接驱动车轮”和”用于发电”的这两种动力。丰田的油电混合双擎动力系统除使用于驱动车辆的电动机以外，还装载专门用来发电的电动机。依靠这种独创的技术，可巧妙组合并高效利用发动机的动力和由电动机提供的***动力。同时，通过精密控制这两大动力的分配，实现最佳能量效率。
4、全速行驶时：在超车等需要强劲加速力时，同时利用发动机和电动机这两大动力，实现强劲顺畅的加速性能。通过混合使用双动力，丰田的油电混合双擎动力系统的加速性能高出同等排量的普通汽车。
5、减速制动时：塔下制动踏板，电动机就可摇身变为发电机，将回收的能量储存到HV蓄电池内。普通的汽车在减速时，制动摩擦后的车辆机械运动能量就会转化为热能，并散失到大气中。丰田的油电混合双擎动力系统，可将车辆的机械运动能量转化为电能，并加以再利用。
丰田混动双擎工作原理：
起步时，电动机单独工作，油耗为0，排放为0，且无轰鸣声；正常行驶时，以发动机为主要动力源。根据行驶工况，发动机的部分能量可通过发电机转换成电能，给动力电池充电；全力加速时，发动机与电动机协同工作，带来平稳且迅猛动力；减速或制动时，发动机与电动机停止工作，车辆动能通过发电机转换成电能储存在动力电池中；怠速停车时，倘若动力电池电量充足，发动机与电机全部停止；倘若动力电池电量不足，发动机启动运转，给电池充电。
丰田混动空调供电用哪个电池？
1. 丰田混动空调供电使用高压蓄电池。
2. 这是因为混动车辆的空调系统需要大量的电力来运行，传统的12V汽车蓄电池无法满足需求，因此***用了高压蓄电池作为供电源。
3. 高压蓄电池通常是由锂离子电池组成，具有较高的能量密度和电压输出，可以提供足够的电力给混动车辆的空调系统使用。
这样可以确保空调系统正常运行，同时也不会对车辆的动力系统造成影响。
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