华为鸿蒙系统会像共享单车一样成为下一个风口吗？
谢谢您的问题。我认为，鸿蒙系统不会成为一个风口，而是成为“国产技术替代”风口的一部分。
国产替代是个风口。美国的技术禁令警示我们，国产技术替代是必由之路，刻不容缓。财政部对集成电路和软件产业免征企业所得税，鼓励芯片等高端产制造业。因此，“国产技术替代”是一个重大的风口，鸿蒙系统等国产自主研发技术与产品将展露头角。由于面向底层，鸿蒙系统有望成为平台，构建生态。
华为引领站在风口。任正非的忧患意识、技术敏锐度，是华为发展重大、未雨绸缪的重要原因。鸿蒙系统、芯片、5G等核心技术使华为有了很大的回旋余地。 华为2018年的核心供应商有92家，其中美国厂商33家，中国大陆及台湾32家，中美基本持平。此次技术禁令后，华为一方面可以加快海思芯片、鸿蒙操作系统等“备胎”尽快转正，另一方面尽快寻找传感器、调制器、显示屏、中低端芯片等领域替代美国的优质国内供应商，比如京东方、中芯国际等。华为与更多供应商产生业务往来，使各方都有机会立于技术前沿，在“国产技术替代”中找到商机。
华为与伙伴共成长。任正非不让华为越界抢别人的饭碗，坚守自己的ICT主业，划清业务边界。边界以外的业务，交给供应商等合作伙伴去做。华为向合作伙伴输出技术，合作伙伴在提升技术含量的同时，不担心业务与市场被抢。比如，华为云主要关注的是基础设施即服务与平台服务，为合作伙伴的内容、应用、行业发展提供智能化、信息化技术，形成合力共同面对市场。这种共享共赢的理念也体现在任正非对技术全球化的态度上，鸿蒙系统是其中一个缩影。以华为为中心或者平台、***共享的国产生态，对于很多供应链厂商来说，才应是最大的风口。
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华为的鸿蒙系统和共享单车完全是两个概念。共享单车并没有什么核心技术，更多的还是一场资本游戏，所以风口过后，一片狼藉，虽然有少数的投资人获利颇丰，但对于大部分的投资者都是血本无归，而大量用户的押金也是退还无门，严重浪费社会***。而华为的鸿蒙系统，拥有自己的核心技术，在美国对华为进行制裁的背景下，鸿蒙系统肩负着替代国外操作系统的重要使命，对于中国信息产业和信息安全而言具有重要的战略意义。
华为鸿蒙系统拥有核心技术，性能强大，具有战略性意义
国内电脑、手机操作系统基本上都是被国外的windows和安卓等系统垄断，每年损失大量资金，而且很容易受制于人。华为作为中国研发实力最强的高科技企业，从2012年开始研发自主的鸿蒙操作系统，从技术和性能方面来讲丝毫不逊色于国外的操作系统，但一直没有发布只是作为备胎备用。在中美贸易战和美国***对华为进行制裁的背景下，谷歌和微软中断与华为的合作，而华为的鸿蒙系统也将走上前台，国产操作系统替代国外系统将迎来战略机遇期，所以鸿蒙系统的战略意义还是非常大的。
共享单车产业由于没有什么核心技术，更多的还是资本玩家的一个玩物，资本玩家套利出局后，留下的则是一片狼藉，让很多急功近利的投资者血本无归，而很多共享单车用户的押金也是退款无望，对于社会***造成了极大的浪费，所以这些产业并没有什么实际的意义。而研发国产自主的操作系统，虽然短期内很难看到效益，但从替代国外操作系统，打破国外操作系统垄断的角度讲，具有更大的社会效益和战略性意义。所以发展以鸿蒙系统为代表的国产操作系统，刻不容缓，需要更多的国内软、硬件企业加入其中，不断完善国产操作系统的软、硬件生态，尽快替代国外操作系统。
形成风口是你想多了，首先咱们在高科技领域尤其软体方面基础极差，其次我们的教育体系存在严重的定向培养，无法输出创新性人才。在模具中长大的茄子无论外观多好看，它也成不了冬瓜。华为悄悄在各领域留下的后手确实让我肃然起敬，但是我们有几个华为呢？为什么任总一直强调民族的腾飞必须要从基础教育抓起呢？
华为当前面临的考验其实也是其他中企崛起后必然面对的，为什么中兴乖乖交几十亿美金的罚款？还是腰杆不硬，至于为什么不硬肯定不能怪企业。
即便领域内所有中企力挺华为，我想创造一些成绩是肯定可以的，但是想击败OS、安卓、那简直就是做梦。
任重道远、脚踏实地、大胆改革、不辱使命。
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