发动机龙头排名？
全球十大最佳发动机品牌
1.本田发动机
本田发动机凭借着故障率仅为0.29%在汽车发动机市场独占鳌头，稳居汽车发动机排行榜第一。
2.丰田发动机
丰田发动机故障率为0.58%，位居汽车发动机排行榜第二。
3.奔驰发动机
奔驰发动机故障率为0.84%，位居汽车发动机排行榜第三。
4.沃尔沃发动机
沃尔沃发动机故障率为0.90%，位居汽车发动机排行榜第四。但沃尔沃汽车电气可靠性方面不是很好。
5.捷豹发动机
奥迪--双顶置凸轮轴直列四缸涡轮增压 FSI2.0L
宝马--双顶置凸轮轴直列六缸涡轮增压 3.0L
奔驰--双顶置凸轮轴V6柴油涡轮增压3.0L
福特--单顶置凸轮轴V8 4.6L
通用汽车--双顶置凸轮轴V6 3.6L
发动机概念上市公司中几只龙头股名单：
上柴股份：发动机龙头股。2021年第二季度，公司营收同比增长16.18%至20.33亿元，上柴股份毛利润为3.367亿，毛利率16.94%，扣非净利润同比增长46.71%至1.1亿元。
公司高度重视技术创新，大力推进产品创新和技术升级，主要产品均达到了国家排放标准的要求，并在新型绿色环保发动机的研发方面取得进展，为公司的持续发展奠定了良好基础。
航发动力：发动机龙头股。2021年第二季度，航发动力营收同比增长10.45%至63.42亿元，净利润同比增长32.48%至4.27亿元。
航发动力是一家国内大型航空发动机制造基地企业，其主要产品包括航空发动机、出口转包生产等，曾研制生产了国内第一台大推力涡轮喷气发动机、第一台涡轮风扇发动机、第一台舰用燃气轮机燃气发生器，承担过航空、航天、核工业等多项尖端科研试制任务。
今天沪市红盘深市绿盘，明天11月27日星期五，股市会怎么走？
今天的A股没有走出黑色星期四，但是昨日40多点的下跌也没有看到今日有力量的反弹出现，所以，现在的市场依然还是以长线资金布局，境内机构调仓，短线资金观望的一个状态。
在3200~3458点这个箱体没有被打破的前提下，是难以看到一个短线资金的流入，形成有效的赚钱效应。
大方向来看，这里是大牛市并没有改变。
月级别5月线在11月已经被修复，而且牢牢站稳，是强势的表现。
季线上就更为明显了。
MACD多头已经开始排列，指标出现了金叉。
整体都是围绕着一个向上的趋势慢慢走的，只是这里是牛市第一阶段，处于的是一个震荡上行的缓慢过程，还并未达到一个质变，产生强烈的做多氛围罢了。
短期来看！
今日其实考验了一下60分钟的3350点左右的支撑，有一些反弹。
但如果这个支撑位置在明日没有出现继续向上的趋势，那么向下就会去考验一个3330点的60分钟支撑，甚至会去回补那个3310点的缺口了。
运用分析工具的综合分析结果：预期周五会尝试向上反弹，但是在3375点、最高3385点±5会被弹回来，最终收出阴线。
复盘时认真查阅了涨幅榜，发现正在上涨的个股，绝大多数都是为了能在更高位置上卖出个好价钱，除了银行股中的低位高成长股以外。它们并不具备持续的业绩支撑，所以即将走出了波段上涨行情，参与的风险也较大。
查阅跌幅榜发现，许多的个股才刚开始下跌，或者在中途，并不具备止跌能力。比如，我昨天案例分析的个股，今天直接用跌停板加引诱散户抡反弹出货，详见附图1。
附图1 用跌停板加引诱散户抡反弹出货
由此可见，股市套路深，一定要保本；诱惑不上当，只买没大涨。
虽然军工板块今天很多只股票重新启动，但是没有好的参与机会了。
但是，数字经济方向的，也许还有中线、长线的参与机会，只是业绩良好的不多。比如附图2。
附图2 数字经济方向，也许有中线长线参与机会，只是业绩良好的不多
总之，目前股市总体参与价值短线较低，对于喜欢低位参与的股友来说，选股难度很大。
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