卡罗拉智能座舱技术特点?
一、车载屏幕:
智能座舱一个最大的特征就是车载屏幕的演变。显示驾驶信息的液晶仪表和实现人机交互的中控屏,包括在“液晶仪表+HUD+中控屏+后座娱乐+扶手+车门+方向盘+车窗”的一机多屏逐渐成为标配。在多屏显示中,HUD将能够凭借其更高的安全性以及更大的功能集成载体而成为汽车厂家比较重视的一个领域。
二、万物互联:
能够实现与外界的互联。尤其是在5G技术的支持下,汽车将能够实现车与车、车与后台、车与基础设施以及车与云端之间的有效互联,为人们的出行带来巨大的便利。
可以通过手机远程控制车门、车窗、车灯、空调 等,提供用车相关服务,包括加油、违章提醒、停车位拍照寻车等,以后在大型停车场再也不会有找不到车的尴尬了。华为智能家居 HiLink 服务的演绎视频中显示 ,通过中控屏幕控制家里的智能设备,包括灯具、窗帘、门锁以及各种家用电器 。
三、人工智能:
智能座舱将通过自学习能力,帮助汽车从出行工具向出行管家进行转变。自我学习可以渗透到智能座舱的方方面面。
人工智能不断发展的另外一个表现就是车与人之间的交互形式将更为多样,除了上文提到的语音控制外,手势交互和触摸交互也将在人工智能的基础上,逐渐摆脱当前使用的一些不足,将变得越来越棒,有时候甚至一个眼神就能告诉汽车我的驾驶意图是什么。
主动响应式交互向车内引入。积极主动的交互有助于减少分心、提升驾驶安全性,并提升用户的体验度。
当我们通过车机互联设置了一个行程时,在进入车内时,我们无需再安排行程,汽车可以直接根据计划导航。比如,威马EX5就可以通过威马ID实现手机和车机的无缝连接,当你在下班前设置好下班后要去的地方时,汽车便会主动规划好路线。
如何评价华为投资的威马汽车即将上线?
现在好像都很流行跨界,美团做出行,滴滴做外卖,格力,腾讯,百度等跟汽车八竿子打不到一起的企业开始造车。威马EX5定位为首款大众化高效智能电动SUV,预计售价在20万元左右,加上政府的各种优惠补贴政策,大概在15万左右。
车长也是达到了4578毫米,看整个车身也是很符合中国人“以大为美”的审美风格,而最大续航里程600公里,对于家庭用车,长途使用,基本都没有太大的问题。
作为科技公司,华为也将重点放在了这款车的智能交互系统上,车主可以在上车前自动同步手机信息,提示电量,行程。并且新车还搭载了车窗智能交互,旋转式的智能触控大屏,动态logo等创新的科技。
据说威马在首车亮相后,仅仅63天后,订单就已经突破了一万辆。威马汽车的后路如何,就交给市场来判别。
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我原来一直有关注到华为说要造汽车的消息,跌宕起伏,终于下线!目前各类大型企业巨头都有涉及到汽车领域,当然是新能源汽车,比如阿里,格力!看来包括华为在内的各大佬们都看好新能源汽车的发展!
一般人可能会认为华为是一个做手机的,其实这是大错特错了,华为手机当然凭借其优良的品质赢得了广大消费者的认可!但是华为的主产业是信息和通信,无线电等领域!
华为涉猎汽车领域,当然如果智能领域和汽车制造能很好的融合,开发出优质的产品,当然也会得到消费者认可的!
回到问题本身,售价20万,刚下线就获取5000辆订单,对一个售价不低的新生品牌来说,这个数字是不错的!当然这也得益于华为汽车产品的本身,续航600公里,这目前在新能源汽车领域来说,是非常有优势的,而且车型是SUV系列,单一一个续航里程就让占据了很大优势,对消费者来说有很大的吸引力!
当然大家更坚信华为始终优良如一的,品牌和品质保证!祝贺华为汽车越走越远!
题主应该是威马汽车的水军,故意来混淆视听的。华为没有给威马投资,也不是什么股东,更不应该称为华为汽车,仅仅充这个品牌一直傍华为的名气,我就觉得要远离威马。华为最多是作为商务合作方参与了威马汽车一些互联网硬件改造。
感谢邀请
首先华为作为民族品牌来说还是很不错,再看他旗下其他品牌,深入消费者内心,深得用户好评!
一个民族品牌的崛起,抗击外国货!支持
华为的核心产业是交换机、做的比其他品牌好很多,可以说是行业顶尖水平。
20万也还是入门级,综上所述:华为汽车质量各方面也不会差到哪里去!强烈支持国产!!!
到此,以上就是小编对于威马汽车人工智能视频的问题就介绍到这了,希望介绍关于威马汽车人工智能视频的2点解答对大家有用。