合肥未来发展潜力有多大?
从目前来看合肥发展潜力是非常大的。
尽管有吹的成分在,但依然抹不去合肥近些年来的巨大成就。合全省之力也好,吸血鬼也好,这都是安徽想上发展的一个伟大尝试,相对于皖江城市带而言,它无疑是成功的。
迎进中科大,发展高新产业,又正好赶上高铁发展的强劲势头,助力合肥腾飞。虽然有可能有过分解读成功企业的成分在,但对于一个基础薄弱的“小县城”而言,合肥的发展速度是惊人的。当然我们也希望它未来也能有同样的发展增速。
强省会政策是合肥发展的利好因素,合肥市政府的决策则让合肥抓住了一个又一个机遇,所以合肥得以与安徽第二大城市芜湖迅速拉开差距,可以说现在是遥遥领先了,一枝独秀!
但我更看中的是合肥的中科大、合工大、安大等一系列高校资源,如何将合肥的科教资源转化为人才优势,再支撑起合肥新兴产业的规模化,成为经济发展新的增长点。合肥的量子通信、蔚来汽车、京东方以及科大讯飞语音技术、半导体等等都是未来的增长极,如何把安徽的教育资源转化为安徽的人才储备,人才才能推动科技创新上新的台阶,要知道,科学技术是第一生产力啊。
我相信合肥市已经做好了迎接未来机遇与挑战的准备,我觉得合肥的快速发展不是运气,是早些年筹备的必然结果。所以今后还会有相当长一段时间的巨大潜力。国家重视中部崛起,中部崛起多数又是强省会,所以必然的潜力巨大。
很大很大,大到无我。
据我所知可能建设超级大城市,皖北人口搬迁并入合肥,合肥城市将大扩建,建立一个全省人都集中在一起的特大特大城市,可以容纳五千万的超级城市。将来皖北平原不允许人居住,全部变为农业种植和原生态自然景观。开发各种种植业,人们自由选择工作,想去做农业的去北部上班,南部发展工业循环,北部的农作物拉到南部加工成产品。想去制造业上班的去南部进公司。
还要加快铁路建设,把所有高铁变成快速高铁公交站,人们每天从合肥乘坐高铁去北部平原务农种植,晚上下班在回到合肥。因为人流量过多还要建设空中公交系统,为了土地不污染不开发不建设,要研制空中飞行公交机。更多的人坐上飞行器去农场种植植物。淮河和长江中间要打通几条水道,河水和江水贯通。让北部土地肥沃,全面种植农业。
虽然这只是一个想法,只要坚持大胆的去做。难道不是一件对所有的同胞们的一个很有福利的好事吗。我们最终的目的就是过上幸福美好生活。何不换一种方式生活。
目前gdp一直在追赶飙升,现已经成功加入长三角一体化。抓住机遇,顺势而上。主要还是发展科技创新,省内人员不断的涌进来,今年会迈进亿万成员一份子。
简单来说一说吧,根据题干中提出的问题一条一条说吧。
1. 郑州高铁都是三四条同时施工。合肥却一条一条修。
首先前半句没毛病,因为郑州有自己的铁路局,在自己的权限范围内想怎么玩怎么玩,这点合肥没发比,而且河南是人口大省,铁路运输量大,所以也需要更多的铁路,而且河南相比于合肥,更是集全省之力发展一个省会,周围的城市更穷(合肥边上有六安、安庆等,都是大城市),所以资源自然是向郑州倾斜。
但是后半句也有问题,合肥目前在建的铁路也有商合杭和合安两条,并不是题干中说的一条一条修。
2 滨湖截止目前人气不足。高新区,经开区后发乏力。
我感觉滨湖人气还可以吧,基本上我认识的人都是在滨湖买的房子。
高新区和经开区目前都是在发展中的,而且合肥还在开发一个新站区,三个“经济特区”共同发力,未来还不好说,就我知道的,晶合、京东方就是在新站区, 好吧,这么看来高新区和经开区还真的是后发乏力,被新站区给超了== 不过睿力是在经开区啊
合肥未来的发展潜力是极其巨大的,你要知道安徽是单核,合肥是安徽唯一的核心和希望!
比如南京,南京只是850万南京人的南京,因为江苏还有苏州,还有无锡,还有南通等等!
安徽只有合肥,合肥是6500万安徽人的合肥,因此我认为合肥未来发展的潜力极其巨大,至少比南京潜力要大太多,6500万安徽人的合肥绝对辗压850万南京人的南京,这是无可争议的事实。
合肥已经不是过去的合肥啦,古人都云:士别三日,刮目相待。作为6500万安徽人的合肥也必须崛起,合肥不崛起,安徽就不会有希望,合肥不崛起,安徽人永远都是背井离乡受着歧视给江浙沪人打工的命运,所以合肥发展潜力极其巨大,合肥绝对会继续崛起,合肥也必将崛起[祈祷]
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