宁波小港有哪些企业?
宁波小港有以下企业:
宁波市北仑区小港永江塑料五金厂:这是一家集研发、生产和销售为一体的企业,拥有注塑机、大小车床、专用加工中心等先进设备,主要生产经营注塑机配件、机床附件、软管接头保护盖等系列产品。
科倍莱(宁波)智能科技有限公司:该公司的主营产品包括伺服驱动器、永磁伺服电机、减速机、压力传感器、伺服转盘系统、伺服一体机系统、内啮合齿轮等。
此外,小港还有一些其他企业,如宁波伊司顿智能科技有限公司、宁波市北仑区小港福莱迪电器厂等。
蒙迪欧和起亚K5哪个好?
在中级车中,蒙迪欧和起亚K5都是比较运动的车型,有人可能会说,蒙迪欧是运动车型没有疑义,但起亚K5是运动车型吗?实际上,韩国车一直以来的确与运动车没有太大的关系,但是起亚K5却不同,因为起亚将一台非常暴力的2.0T发动机装到了起亚K5的发动机舱中,而福特这款2.0T也一直是沃德十佳发动机的常客,因此,我们今天的对决,就以两款2.0T动力车型,进行对比。
先看设计方面,两车都是十分明显的家族式设计,无论外观和内饰,好与不好依个人审美而不同,但是单从设计而言,两车的设计都是非常出色的。车身尺寸上,蒙迪长宽高分别是4873/1852/1470mm,轴距2850mm,起亚K5长宽高分别是4855/1860/1475mm,轴距2805mm,车身尺寸各有所长,但整体差距不大。
这两款车目前都是性价比比较高的B级车,K5是少见的韩系车中值得推荐的车,外观就挺漂亮,大气又有一丝运动感。
不过动力方面的表现不如蒙迪欧,和变速箱的匹配还是不如蒙迪欧好,迟滞现象比较严重。不过空间方面的表现还是比蒙迪欧好一些的。但是胎噪确实有点大。
蒙迪欧,目前和K5一样,优惠力度比较大。外观大气时尚,马丁脸很有标识性。动力和操控,是优于K5的,或者说是在众多B级车中得以立足的优势,内饰上就有人说比较low,那种设计看上去是有一些,只不过是美式的风格罢了。油耗稍高是缺点。
综合来看,我更推荐猛地扑一些,因为开起来整体质感更好,更紧致。
您好,我是小毅 ,首先您所看中的这两款车型都是各自品牌的精英产品,我仔细看了一下,您是打算花10万左右买辆二手的车开!那这个问题小毅就帮您解决,小毅最早的车型就是起亚 ,我买的是起亚的福瑞迪,我开了10年12万多公里,除了正常的更换电瓶之外没有出现任何问题,所以我是极力推荐您购买起亚k5的!
而蒙迪欧属于美系车型,第一油耗高,第二美系车保值率低 ,二手市场不好卖,耐造程度比k5略差,保值率差不多!但总体驾驶质感比k5要强,底盘调教比日系,韩系的车要紧凑,不松散,韩系车的整体风格和日系车相近,并且设计风格偏运动路线,外观很漂亮!并且就k5来说它开起来之后的乘坐舒适性要比蒙迪欧更好!
新车的话小毅建议蒙迪欧,因为它的动力更强,驾驶质感更好,而二手车的话我觉得咱还是多为后期维护这块考虑一下吧,美系车越老问题就越多,当然这个也是有一定机率的,有的人对车爱护有佳,那后期出问题的机率就越小,有的人大大咧咧的开,那后期问题就多一些,当然车本身原因造成的故障也占很大一部分,你比如您说的13到14年的蒙迪欧,最容易出问题的是仪表盘和变速箱,这两点车质网的投诉率是最高的,所以买这个车一定要有一定的汽车知识或找个懂车的人去验车,因为都是坑!所以小毅的建议还是买起亚的k5吧,当然了二手车市场水很深,一定要找个懂车的朋友一同前往验车,防止引起一些不必要的麻烦,如需要其它车型推荐尽管找小毅私聊,我只需要您的一个关注而已,只有关注了小毅,才能让您买车不在难!
感谢邀请。您好,这里是究车联盟,一支成立了五年的二手车团队。专注研究二手车,为您选车指方向。
我们之前总结过一次8万左右能买到的二手车,很多人都表示的赞同,下面给题主看一下起哦之前一个答案,希望对你有帮助。
8万左右的二手车选择不少,也要考虑到题主买这辆车的最大用途,是日常上班通勤、普通家用买菜车还是想要suv体验翻山越岭的快感,这些都可以作为备参考项。
看得出来题主应该是头一次接触二手车,并没有表明他所需要的全部信息和要求,那我就从普通家用的这方面来回答一下你的问题,可供给你作为参考。
先说一些关于日系的:作为买菜车的代表本田飞度,不得不去提到这辆车
飞度8万左右可以买到,18款1.5L CVT豪华版,天窗、无钥匙进入、一键启动、发动机启停、上坡辅助一应俱全,所以选择飞度最好还是选择豪华版。
杰德8万左右,建议选择13款1.8L自动豪华五座版。作为奶爸,杰德一定要选择豪华版,不只是因为cvt变速箱,因为豪法比舒适多了前后头部气囊,更安全。配置上,原厂倒车影像、定速巡航,无钥匙进入、一键启动、电动座椅、前排加热,这些功能更加方便。
骐达可以买到16款,1.6L cvt智行版,也就是次顶配。这个版本不光配置齐全,在二手车市场的车源较多,所以相对好买。
别克君威和福特蒙迪欧选哪个好?求建议?
关键蒙迪欧太帅了(已经包容一切了);
关键蒙迪欧太酷了(酷毙了);
关键蒙迪欧太霸气了(不怒自威);
关键蒙迪欧动力强劲(沃德全球十佳发动);
关键蒙迪欧太安全了(军用绷硒钢);
关键蒙迪欧太好开了(操控无与伦比);
关键蒙迪欧太好伺侯了(92#油即可)
关键……
福特,进无止境;
福特,活得精彩!
蒙迪欧VS君威--汽车界的威少vs哈登
蒙丢丢这车和君威同属美系,本是同根生,相煎何太急,然而毕竟分属福特和通用,各事其主,这也一如NBA的维斯布鲁克和哈登,都是MVP竞争者,但是,二者究竟谁厉害,听我细细为大家剖析开来:
第一:外形
我们的市场上,毕竟车不是每天来比赛的,更多时候,运动车是一个噱头,也就是外形运动,但看两台车,蒙丢丢的直线设计更加霸气,君威看起来运动气息并没有蒙丢丢那么狂野,但是蒙丢丢在中国市场已经出现了审美疲劳,全新君威后来者居上,给人耳目一新,二者持平。
第二:内饰
你好,华福楼一个专注福特全车系的客观自媒体。
关于蒙迪欧和君威的抉择,他们的大前提都是来自美系品牌,美系品牌的特点就是大马力大扭矩。而且两者价位差距接近,所以很多用户难以抉择。
美系车最大的特点就是保值率太低,新车永远都有动辄几万的优惠,按照目前的价格,两者都有三到四万的优惠
在君威652豪华和蒙迪欧智控200这个配置上,两者价格接近。所以我们就用这两款车型进行对比。
蒙迪欧虽然外观一直没有大刀阔斧的改款,但是还是属于久看不厌的造型,早知道蒙迪欧得造型已经存在七年时间,至少目前来看依然时尚,君威也更加年轻,外观仁者见仁,我们主要谈谈内饰。蒙迪欧的内饰一直陈年不变,一个SYNC+的大屏虽然集成了所有电子设备功能,但是看上去显得单调。
而反观君威也进行了大刀阔斧的改变,环抱式驾驶舱和少许的分布式机械按键看上去布局更加合理,加之浅色调的内饰设计让车内环境尽显温馨,没有蒙迪欧全黑色系压抑。
蒙迪欧已经没有245的高功率版本销售了,所以200匹的蒙迪欧在237匹的君威面前确实不够看,加上君威的九速变速箱在油耗和顿挫上绝对好于蒙迪欧的六速变速箱,所以单论动力君威肯定好过蒙迪欧。不过蒙迪欧搭载的这款Ecoboost其改装空间是非常大的,他能够最大承载308匹马力,453扭矩的最大负荷,所以你只需要刷个一阶程序就能轻松达到280匹的动力,所以蒙迪欧有能力和实力叫板君威的这款发动机。
虽然蒙迪欧内饰陈旧,素车动力孱弱,但是蒙迪欧的主被动安全配置却丝毫不含糊。
除了多出的安全气囊外,蒙迪欧还搭载了L2级别的自动驾驶功能,早知道福特的自动驾驶技术是全球首屈一指的,只是福特并没有把这项技术大范围的用于他的车型上,福特目前的自动驾驶技术已经达到L3级别。反观,君威的安全配置就比较落后了,只是搭载了常规的车道偏离预警等基础配置。另外蒙迪欧采用的车身钢材是1700兆帕的高强度合成钢,纵观所有品牌也只有福特目前采用这款钢材,他的抗冲击能力是普通钛合金钢的数十倍。
虽然君威搭载了九速变速箱,更多的档位能将油耗降到更低,但是君威的发动机需要95的汽油才能满足,而蒙迪欧也更加不挑食,他用92号汽油就能满足。
同时美系车,别克比福特更懂中国消费者,这也是君威月销量基本过万,而蒙迪欧月销量只有几千的原因,今天我们看一下君威和蒙迪欧。
君威的外观看起来非常的精致时尚,内饰虽然不是很豪华,但是给人的感觉很舒服简洁,蒙迪欧的外观非常的经典稳重,内饰方面虽然镀铬饰板显档次,但是大平板过分科技看起来不是很协调,但是不得不说大平板的车机系统非常好用;
君威和蒙迪欧都分为1.5T和2.0T两个版本,君威使用的是自家的9AT,蒙迪欧使用的是自家的6AT,1.5T的匹配和调校上是君威更好,2.0T蒙迪欧非常的稳定耐用,还可以加92,非常经济实惠,但是动力和性能还是君威更出色。
君威和蒙迪欧的优惠幅度差不多,空间方面两车表现的都不错,但是君威的调校比较运动,底盘悬架偏硬一些,蒙迪欧的调校偏舒适,底盘悬架偏软一些,另外配置方面君威也要比蒙迪欧高一点,但是蒙迪欧要比君威用车成本低一点。
从外观、内饰、动力、性能、配置等方面而言,君威是要比蒙迪欧更强的,但是蒙迪欧的优势是比较稳重成熟,用车成本更低,所以如果追求动力、驾驶感受的话,那么君威会更好,如果追求实用和舒适的话,那么蒙迪欧会更合适。
到此,以上就是小编对于蒙迪科技的问题就介绍到这了,希望介绍关于蒙迪科技的3点解答对大家有用。