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能跑更能省,换“金装”的创酷RS,这次又要潮酷出圈了
这款雪佛兰特地为2023款创酷RS换装“金甲”，可以说完美拿捏了年轻消费者的喜好。
创酷RS整车有着大量黑化的部件，辅以红色的细节点缀，前脸部分采用了更为运动的蜂窝网状进气格栅，配合两侧的LED灯组和较为“凶悍”的前包围造型，传递出出色的力量感和运动感。
但俗话说，亡羊补牢未为晚矣，雪佛兰最终选择了尊重市场，2022款全新创酷RS又全系换回四缸发动机，新车于5月23日正式上市，共推出酷、酷Pro、酷Max 3个配置版本，指导价99-189万元。
外观上，新一代创酷以横贯车身的“Z”型线条打造SUV姿态，车身线条流畅，细节处呈现多角度变化。 在细节设计上，新一代创酷运用立体浮雕元素，引擎盖上的U型折面富有力量感，还配有全LED大灯和全景天窗。
有开过2002款雪佛兰创酷rs这款车的车主吗？总体来说，创酷RS并非真正意义上迎合女性消费者审美的车型。
华为Mate40RS保时捷:超越极致,领略科技之美
1、华为Mate40RS保时捷版是华为Mate40系列中的卓越之作。作为华为手机品牌的顶尖代表，它完美诠释了华为的技术实力和品牌魅力。华为Mate40RS保时捷版的外观设计可谓是极致奢华。
2、保时捷设计款式都会装载一颗08亿像素的原色摄像头，支持5倍光学变焦、10倍混合变焦和最高30倍的数字变焦。在续航方面，华为保时捷设计采用了长续航模式，支持42天超长续航。
3、续航能力方面，华为Mate40保时捷配置了4200mAh电池，支持快速无线充电和反向无线充电，续航时间更加稳定可靠，不过又因为德国保时捷的加入，毒蝎的充电头也在于华为Mate40保时捷有了不一样的感受。
4、背部机身方面华为Mate40 RS保时捷版则为陶瓷材质，后置摄像头以居中式八卦状排列，保时捷LOGO竖列在镜头模组下方，看起来商务气息十足。华为Mate40RS保时捷设计以雕塑感曲面突破二维视觉局限，超跑动感飞线设计方案贯穿机身中轴对称。
5、华为Mate40 RS保时捷设计典藏版只有12GB RAM +512GB ROM版本，典藏版还有红外测温传感器。典藏版机型附赠真皮智能视窗保护套及华为超级快充车载充电器(Max 66W)。其他方面，典藏版跟标准版并没有什么不同。
低调的张扬——试驾奥迪RS家族
1、在社会中，低调与张扬看似是一个对立面，但也会有融合之处。而对于汽车来说，能够做到既低调又张扬的车型不多，奥迪RS家族和S家族就是这样的产品性格，能在赛道上展现张扬的性能，也能满足日常用车需求。
2、对于汽车而言，能做到既低调又张扬的车型为数不多，奥迪RS、S家族就是其中一员，赛道之中展现张扬的性能，日常之余满足家用的需求。
3、秉承奥迪RS家族高性能极致运动基因并完美融合旅行车的实用性，历经26年不断进化，新奥迪RS4 Avant以更加张扬且锐利的全新姿态诠释了RS家族与生俱来的独特魅力。
4、从实际的体验来看，RS 4 Avant的悬架具备高度的适应性，无论是赛道还是街道它都能很好地担当重任。写在最后：经过一天的试驾体验，嘉宾们对奥迪RS车型有了更为深刻的认识。
5、中期改款的奥迪RS 4和RS 5，外观已经换成最新的家族脸。前大灯和格栅与改款的奥迪A4/A5保持同步。熏黑处理的蜂窝进气格栅，比前期款更扁了。
6、首先在赛道体验部分，由奥迪RS 5 Sportback和RS 5 Coupe这两款车承担。奥迪RS 5 Sportback和RS 5 Coupe的动力系统同样搭载9升V6双涡轮增压发动机，最大功率可达450马力，峰值扭矩可达600牛·米。
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