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本文目录一览：
- 1、智驾熟了?尚早,但何小鹏确实成熟了
- 2、马斯克再放豪言,年底全面自动驾驶开放,称中国智能非常强
- 3、智慧美学、智享空间、智信安全,小鹏G6诠释未来智驾新物种
- 4、30万以内最强智驾,小鹏G6吹响翻盘号角?
智驾熟了?尚早,但何小鹏确实成熟了
简言之，只要开启了XNGP，不用担心开启了ACC但没有开启自动变道，也就是小鹏汽车打通了底层逻辑，消费者无需去记忆繁杂的智驾名词，也就是它降低了应用门槛。
之前小鹏已经开通北上广深+佛山五城的城区智驾，并宣布到11月底开通至25城，12月底扩大至50城，主要扩大并贯通京津冀地区、长三角、珠三角地区，同时新增开放福建以及中西部核心城市，覆盖80%以上用户所在城市和出行半径。
与此同时，小鹏的XNGP系统并不是顶配独享，299万元的580长续航MAX版，便可以享受智驾能力，这无疑是非常超值的。据悉，目前小鹏汽车已陆续开放广州、上海、深圳、北京的城市NGP功能，XNGP的周用户渗透率已经达到了96%。
马斯克再放豪言,年底全面自动驾驶开放,称中国智能非常强
1、马斯克再放厥词7月6日，2023世界人工智能大会，特斯拉CEO马斯克于线上发言，根据当前的形势和特斯拉的开发周期，马斯克表示：目前人工智能技术快速发展，在今年年末，将会实现全面自动驾驶。
2、马斯克预测，随着人工智能技术的快速发展，大约在今年年末，就会实现全面自动驾驶。马斯克表示：“关于自动驾驶我之前也做过许多类似的预测，我承认之前的预测也不完全准确，但是这一次的预测，我觉得是比较接近的。
3、如果现实生活中的自动驾驶问题能从根本上解决，我们将能够将这种人工智能技术扩展到人形机器人，其应用范围将比汽车更广泛。推出第一台人形机器人原型机，随后专注于让机器人更智能的同时解决量产问题。
4、因此，为了能够掌握自动驾驶技术的核心技术，早在2015年特斯拉CEO马斯克就曾连发数条推特称要招人，Autopilot团队的目标就是要实现自动驾驶。
5、自动驾驶从一开始就分了两条岔路，一条是技术从低到高的循序渐进式，代表是特斯拉，一条是直接实现终极目标的一步到位式，代表是Waymo。
智慧美学、智享空间、智信安全,小鹏G6诠释未来智驾新物种
1、车后配备自适应升降电动尾翼，随速升降，彰显个性的背后，是小鹏对空气动力学的较真，辅以全车17处低风阻设计，小鹏G6达到0.248Cd的超低风阻，在彰显运动感的同时，完美平衡空气动力学和内部空间表现。
2、幻视悬浮车顶设计配合长轴距设计，为小鹏G6带来了更宽敞的前后排头部空间和后排腿部空间 在内饰设计上，小鹏G6同样表达了简约的科技之美，致力于为年轻一代用户打造具备科技温度的智驾新物种。
3、作为造车新势力第一梯队成员，小鹏G6更是率先垂范，让高等级智能辅助驾驶成为“标配”。作为小鹏汽车最新技术集大成者，小鹏G6此次在设计、空间、操控、续航上都有不错的表现。
4、小鹏G6在25万级价格区间率先打造下一代智能电动车的高阶体验。
5、作为小鹏汽车SEPA0扶摇技术架构下的首款战略产品，小鹏G6可谓引发了智能电动汽车领域新一轮的“内卷”浪潮，光是看它在上海车展首次亮相造成的轰动效应，以及上市之前超过5万张的订单数量，便能窥探到它的不俗实力。
6、小鹏G6正式上市，价格区间99-269万元，共推出五款车型。小鹏G6定位中型SUV，作为新架构的首款战略车型，G6配备了XNGP、800V高压Sic平台、前后一体式铝压铸+CIB车身电池一体化技术这三项王牌科技。
30万以内最强智驾,小鹏G6吹响翻盘号角?
今年10月，小鹏共交付新车2万辆，并刷新单月交付纪录，与其1月仅有5000余辆的成绩形成鲜明对比，翻了两番左右。G6与2024款G9两款新车，成为小鹏走出低谷的关键。
近日，新能源汽车市场异常热闹。小鹏G6号称“无人驾驶前最后一款车”刚刚上市，价格定位在20-30万元的新能源车市场。
简单翻译一下，在技术兑现价值这件事上，同行和用户的钱，小鹏都想挣。 01 智驾价值初步兑现 在小鹏第二季度财报会上，何小鹏在开始的演讲中分享了小鹏汽车近期的一些重大进展。
目前，对手的同级、同价位竞品入门版本车型仍以400V平台为主，搭载800V平台的版本售价则接近30万元，小鹏G6则是“全系800V”，10分钟即可完成300km以上续航里程之补能——“续航焦虑”？……不存在的。
小鹏G6能拥有这么优秀的空间表现，当然是离不开国内首个量产的前后一体式铝压铸+CIB电池车身一体化技术，不仅让车身刚度更强，车身更轻，提升安全性、续航能力以及驾控乐趣的同时，还进一步拓展了车内空间。
比亚迪宋L采用的是DiLink智能座舱系统，内置了6nm制程5G芯片，支持全场景智能语音，并100%兼容安卓生态。
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