中国人造月亮2022年升空是真的吗？
我国的人造月亮大概于2022年发射，其由3颗卫星组成。目前我方已经完成了该项目的初步论证，后续的研发、制造、发射、入轨、展开、照明到调控工作将随后展开。同时我国也是继俄罗斯之后，世界上第二个将要开展类似工作的国家。该计划的实施除了前文提到的可以解决夜间照明外，还可以通过聚焦的形式，将太阳光照射到宇宙飞船展开的太阳帆上，从而为其提供源源不断的动能。
不过有意思的是，该计划一公布就引发了民众的广泛联想。据媒体报道，该计划如果实施，成都的夜空将会如同白昼。
关于中国人造月亮2022年升空应该是假消息吧！我们国家目前还没有这种计划。应该是中国宇航员会登陆月球吧！中国的月球车已经在月球地表登陆，中国的空间站也已经在太空遨游，三名航天员目前在太空旅游。人造月亮是伪命题，中国人登上月球拜访嫦娥值得期待。
中国探月车在月球表面可能会遇到什么困难？
中国探月车在月球表面会遇到月壤稀松、昼夜温差大、机械电力故障等问题。
重力因素，月球的重力约是地球的1/6。这便意味着，在地球上所受重力约500牛到了月球表面则变成约80牛。因此，这就使得月球表面的土壤十分松软，而松软的土壤则会降低月球车的行进效率。
路况复杂，月球表面的路况极为复杂，路面崎岖不平，有石块、有陨石坑，还有坡。在这种情况下，月球车在轮子的设计上就要费一番功夫。为保证月球车的顺利行驶，轮子就要能克服重重障碍，既不能打滑，也不能翻车，还要保证后退、转弯、爬坡等样样在行。
月球温差大温度，温差可以达到310℃，如此大幅度的温度变化会使橡胶迅速老化，所以月球车轮胎必须要采用特殊的材料。
人工智能方面，月球车并不是个简单的行驶工具，它更多的是个智能机器人，需要具备独立处理各种环境的能力。由于距离太远，无法通过遥控的方法处理反馈信息。月球车需要配置若干个传感器，在得知周围环境、自身姿态、位置等信息后，通过地面或车内装置，形成三维地形图。进而进行方向的编辑，以便勾画出要到达目标点的路径，并指导和控制月球车到达目的地。
电力供应问题。月球昼夜的变化是由其自转引起的。月球上的一天，相当于地球上的27天略多。因此，月球昼夜间隔大约相当于地球上的14天。因此这也就是说，月球车最多可连续工作14天，而当进入月夜后，由于无法通过光能发电，就会进入休眠状态，等到14天后，又能自动醒来。
人类第一次登上月球的探测器是人工计算的吗？
是的
人类最早到达的卫星是月球。第一个到 达月球的探测器是前苏联的无人登陆器“月球” 2号，它于1959年9月14日撞向月面。“月球” 3号在同年10月7日拍摄了月球背面的照 片。“月球” 9号则是第一艘在月球软着陆的 登陆器，它于1966年2月3日传回在月面上拍 摄的照片。“月球” 10号于1966年3月31日成 功入轨，成为月球第一颗人造卫星。
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