行政级座驾中的细节控君越艾维亚用“显微镜”雕刻豪华

大家好,今天小编带来行政级座驾中的细节控君越艾维亚用“显微镜”雕刻豪华的问题，以下是小编对此问题的归纳整理，来看看吧。

行政级座驾中的细节控君越艾维亚用“显微镜”雕刻豪华

在消费升级的时代里，从衣食住到交通出行，我们一直在追求更加高端的享受。对于出行来说，什么样才算得上是更高端的享受？

是用更精致的造型，让你一饱眼福？

还是用更高级的材质，让你拥有更细腻的触感？

作为别克旗下高端子品牌的艾维亚，它带来了不一样的看法：高端享受，可不仅仅只是表面上加个标识那么简单，而是由内而外，从用车感受，到服务体验，都能拥有细致入微的豪华体验。今天，我们就一起来看看，君越艾维亚是如何打造出行政级品质座驾吧！

行政级座驾品质，颜值就显锋芒

对于任何一个豪华品牌来说，如何将品牌特点以豪华的语言展现出来，一直都是一个难题。

在君越艾维亚身上，你能感受到它虽然遵循了中高级轿车稳重、优雅的准则，但是又能通过细节，很好地将高级感显露而出。比如专属车身颜色“梅洛酒红”，将流畅的车身线条，衬托得更加时尚且具有魅力。同时，还有艾维亚专属的立体网状格栅、19寸皇冠型铝合金轮毂的应用，都将专属奢华感营造得恰到好处。

但其实，高级感可不仅是通过视觉传递，实际的感官体验也同样非常重要。

君越艾维亚的内饰给人的第一感觉非常清新淡雅，但是，当你仔细感受，内饰给你带来的各种小惊喜也是藏不住的。从严选高品质鹿皮绒精制而成的顶衬，到立体菱格纹内饰面板，再到32oz长绒脚垫居家级地毯，在这些细节的烘托之下，豪华质感彰显得更加丰盈。

值得一提的是，艾维亚的座椅采用了达到“全粒面”品质的上等牛皮，不仅保留了皮料自然的花纹，还采用了超过38道的加工工艺，是名副其实的“真材实料”。在乘车时，这些高品质的内饰材质，也能为你带来更全方位的豪华享受。

此外，君越艾维亚还有一个更大的豪华“杀手锏”，这便是它的空间。5030*1866*1467mm的车身尺寸2905mm的超长轴距所营造的超大车内空间，无论是在空间感，还是舒适性方面，都能满足我们对于豪华的想象。

在丰富配置之上，更有贴心细节

也许你会说，优雅的外观，或者高品质的内饰，或许应该是豪华车的“标配”。别急，在此之上，君越艾维亚还为我们带来了更加丰富的配置，无论是科技、安全还是舒适，都面面俱到，让这份高级的奢华感，显得更具张力。

首先，对于大家所关注的科技配置，君越艾维亚考虑得非常周到。不仅配备了全新eConnect互联技术与Onstar安吉星全时在线助理，拥有丰富的在线车载APP，让出行变得更有乐趣。而且，车机系统还支持OTA远程升级功能，能够进一步为我们带来常用常新的使用体验。

其次，在出行安全上，君越艾维亚更是采用了全方位智能安全配置。当你想要在周末想来场郊外出游时，行驶在拥堵的市区道路，有PD行人识别与保护保驾护航；高速上有ACC自适应巡航系统和LKA车道保持系统陪伴左右，让你驾驶更加轻松；到达目的地后，停车时除了有360°全景泊车影像与倒车车侧预警系统的“硬核”加持，还能使用自动泊车入位，让出游变得更加惬意。

另外，君越艾维亚的高级感还不止于此，对于车内的“安静”体验，君越艾维亚可以说是到了“较真”的程度。不仅采用了多层夹胶隔音玻璃，还有各种高级的隔音、降噪材料，同时车辆还配备了ANC主动降噪功能，能够进一步过滤车内的低频噪音，营造出更加“静谧”的座舱环境。在此基础上，11个Bose音响则让殿堂级的听觉体验充盈着我们出行的每一刻。

细节不止于车，更在于服务

当然，除了这些优秀的产品品质，君威艾维亚始终能比对手“高半级”的秘密，还有它所配备的尊崇礼遇服务。

对于Avenir车主来说，不仅拥有专业售后服务，还能参加各种高端车主体验活动，享受全方位的私享礼遇。比如，当购买了艾维亚后，到之后的每次进店保养，别克都会为Avenir车主提供专属的接待休息区域，以及各种定制的专享服务用具。

在自驾途中，Avenir车主还能享受到专属的旅途保障服务，即不限次数道路救援等。另外，Avenir车主还能够享受机场接送、内饰精洗等多项增值服务。通过这些“以客为尊”的别克关怀定制化服务，让用户的用车体验得到进一步提升。

结束语：

总的来看，君越艾维亚作为行政级座驾中的细节控，从外观的专属设计，到内饰细节雕刻的格纹内饰、绒面顶衬、居家级地毯等内饰，再到丰富的舒适、科技以及安全配置，在各种细节的加持下，将享受提升到豪华的顶端。而且，细节不止于车上，更在于服务。丰富的艾维亚专属权益，更让车主体验到更加有尊重感的服务。这样细节入微的君越艾维亚，无疑是站在顶端的行政级品质座驾，也更值得成为更多高阶人群的出行选择！

平衡时尚与豪华 解读新款君越Avenir艾维亚

君越作为别克品牌旗下轿车中的旗舰车型，产品力自然不必多言， 其自2006年诞生以来一直都是中大型市场里举足轻重的一款车，如今新款君越不仅由内而外大幅度的升级，还带来了一款更高级别的别克君越 Avenir艾维亚车型。

2020款君越 Avenir艾维亚于今年4月30日正式上市，官方指导售价28.98万元，相比入门款的君越652T精英型也仅仅贵了6万元，通过对比表我们能看到这6万款钱带来旗舰的车型身份、不一样的乘坐体验以及抢眼外观的视觉冲击力，就我个人而言还是挺值的。

外观方面，君越Avenir艾维亚汲取了别克Avenir与Avista概念车的动感设计语言，整体造型流畅且充满张力，前进气格栅采用了标志性的菱形编织符号，设计灵感来自别克家族徽标的中世纪贵族锁子甲，家族式的飞翼式格栅尺寸颇大，横向延展至两端与LED大灯并融为一体，显著提升了新车整体的视觉宽度。

此外，艾维亚车型还有其专属的梅洛酒红车身颜色，以及特别徽标，19英寸的双五辐铝合金轮圈也可以让你一眼辨别出它顶配车型的身份。

侧面看去君越Avenir艾维亚的车身线条简洁且流畅，修长的视觉效果真实地展现其应有的豪华气质。美观的同时还保证了空气动力学上的优势，这得益于全新设计的车身比例、精确优化的局部造型。新车的长宽高车身尺寸分别为5030/1866/1467mm，轴距则为2905mm，较普通版君越车型在长度与高度方面略有提升，与同级别的对手丰田亚洲龙、大众迈腾等相比也有着很明显的优势。

内饰部分君越依旧采用了家族式的360°环抱设计，而Avenir艾维亚作为顶配版本则彰显了豪华二字，在乘客身体易触碰的地方都被真皮材质包裹，实木纹络的装饰板及Avenir标徽、随处可见的菱形格装饰都在告诉你这不是一辆普通的君越。

车内的舒适、科技配置在君越Avenir艾维亚上也是一应俱全，诸如前排座椅加热/通风/按摩、双层隔音玻璃、BOSE品牌音响等等均有所体现，值得一提的是新车还搭载了别克品牌最新的eConnect互联系统，8英寸的中控台触控屏幕内支持OTA远程升级、车载APP互联应用、个性化账户管理、双蓝牙设备连接等车联功能，此外还有每年100G“OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量”服务。

君越Avenir艾维亚作为一台可以媲美行政级别的座驾，它的前排一定不是设计核心的全部，设计师还会把注意力集中在对后排乘客的照顾上。保证奢侈空间的同时，赋予它更多的功能性，例如可电动调节的后排靠背角度，从而提升老板位置的乘坐空间；通过增设后排中央扶手显示屏幕对车辆的多媒体系统、后排独立空调、遮阳帘以及座椅通风/加热等进行相应操作。这些都是追求极致的做法，目的就是为后排乘客提供更好的乘坐感受。座椅舒适性、多媒体操作系统的使用逻辑，音响系统和一系列的调节系统均很得体，让人很难挑出毛病。此外2020款君越Avenir艾维亚在乘坐舒适性方面相比老款车型也有升级，后排座椅经过优化之后，能为乘客的头部、背部、腰部及腿部提供更为理想的贴合度与支撑性，并新增纳米级防PM2.5空调滤芯，配合负离子空气净化系统及AQS空气质量控制系统，打造健康清新座舱。

动力方面，君越Avenir艾维亚搭载了一台2.0T发动机，其最大功率174kW/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm。传动系统与之匹配的是一台9速手自一体变速箱，底盘方面则是采用了前麦弗逊与后多连杆式独立悬架的组合。全系满足国六b的排放标准，官方给出的百公里油耗为6.9L。值得一提的是，君越Avenir艾维亚的用户还可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里超长原厂质保服务，大幅提升使用体验。

最后值得一提则是与同级别竞争对手相比，君越Avenir艾维亚还提供私人定制化服务，车主享有私人车辆管家、维修保养专属接待通道及休息区。此外 GL8租赁、机场接送、道路救援、内饰深度清洁在内的增值服务也是买同级别竞争对手享受不到的增值服务。

作为一款B+级轿车，君越一直以来都处于攻上打下的双面格局中。新款君越的问世，对自身实力的增强无疑是有利的，对于售价20万出头的竞争对手而言，新君越的全面提升对他们构成了不小的威胁。而君越Avenir艾维亚的到来则对于30-40万元的竞争对手们形成了显著威胁，毕竟同样价格它的各方面配置指标都做到了优秀，更何况还有连BBA都做不到的私人订制增值服务。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君越对比大众帕萨特：谁才是新世代的行政级座驾？

哪个级别车型最能代表轿车市场？答案或许因人而异，但如果做题人是我，我给出的答案是行政级轿车。作为掌管品牌形象和销量的“一把手”，行政级轿车是具有“全面性”的——产品层面，它们大多宜家宜商，是品牌最新产品理念的集中展现；市场层面，它们兼具销量话题，也是汽车潮流的风向标。所以，经验主义告诉我们，越是全面的东西，往往越深得人心。

同样，如果问哪个品牌最能代表行政级轿车？得到的答案也会是因人而异的，但可以肯定的是，大众和别克会是“得票率”靠前的答案，理由是它们都以高品质为主打，深受中产阶层消费者的青睐。当高手相遇于市场，一场正面交锋自然是在所难免，当大众帕萨特遇上别克君越，谁会更胜一筹？

造型设计

当汽车消费呈现出向年轻化转型的趋势时，汽车的外观造型也被提升到至关重要的地位，特别是这类行政级轿车，外观设计通常代表了车主的品位和格调。

别克和大众，在它们的行政级轿车上展现出了因品牌不同而产生的不同调性。尽管君越和帕萨特在某些方面采用了相同的设计策略，但两者呈现出的调性却是大相径庭的，君越是高端、优雅的，而帕萨特则是干练、沉稳的。

君越和帕萨特在设计上都向我们展现出了自己家族化的一面，尤其是帕萨特，显眼的家族元素让人一眼就能认出这是一辆大众。设计上采用了相对稳重的横幅式风格，大量平直线条的应用让车身表达出了质感，这一点契合它低调、务实的产品个性。不过，品牌辨识度太高未必是个优点，这极易和家族其他车型“撞脸”，把帕萨特看成速腾的玩笑话相信大家都听了不少了。

相比之下，君越大量应用流水线条，辅以镀铬点缀，这让其得以呈现出动感、优雅的视觉效果，气场一下就和其他别克车型做出了区分。与此同时，家族定位行政级轿车的君越在细节处也有被人津津乐道的设计。在镀铬元素的应用上，君越是玩出花样的，它所运用的镀铬元素常常都扮演着“连接”的角色，将不同的细节有机相连，让自身设计有更出色的整体性，以尾部设计为例，君越采用镀铬将两侧尾灯进行连接，令整车有了更强的横向视觉张力。不可否认的是，就视觉高级感而言，君越是更胜一筹的。

视角延伸至内饰，君越和帕萨特都延续了各自的外观特点，在保持家族化风格的基础上进行了不同程度的调整——帕萨特的务实属性是深入骨髓的，内饰没有太多花里胡哨的设计，一切都是基于实用考量，优点是易上手，降低了操作的学习成本。

相较之下，君越则更注重豪华氛围的营造，这种豪华氛围有相当程度源于它对用料和做工的把控，包括真皮、搪塑、木纹饰板等材质的运用，我不能确保人人喜欢这种风格，但可以确定的是，君越从设计之初，便带着别克品牌的豪华基因。

除了标准版车型外，君越还推出了定位更高的艾维亚车型。当梅洛酒红的车漆和象牙白的内饰配色发生碰撞，所产生的的高贵、优雅之感让人感到惊艳；座椅“全粒面”品质的牛皮材料和立体菱格纹的饰板更将车内质感提升至了一个新高度，让车主和乘客在打开门的瞬间，就能一眼感知到这台车的与众不同。

内装对比

多数时候，当我们在谈论行政级轿车宜家宜商的属性时，空间一直是决定性的因素——空间在很大程度上承载着国内消费者对于实用性和舒适性的想象，而实用性和舒适性也恰恰是家用和商务两个使用场景下的重要考量因素，空间层面的对比也就成了行政级轿车基本功的比拼。

从车身尺寸看，除了高度略逊于帕萨特外，君越几乎全面碾压帕萨特，超过5米的车身长度赋予了君越宽裕乘坐空间的更多可能性。

在舒适性配置上，君越也是全面领先帕萨特的——君越全系标配ANC主动降噪、主副驾电动座椅、前排座椅加热、8扬声器音响系统、eConnect智能互联科技等一系列高价值装备。作为对比，类似主副驾电动座椅、前排座椅加热这些舒适性配置在帕萨特的次低配车型上才开始出现，全系更是没有降噪配置，在舒适性层面，君越的诚意是显而易见的。

不止如此，两台车内装的差距还在拉开。体现在车内智能交互方面，君越标配的eConnect智能互联科技集成了安吉星、在线导航/娱乐、本地化服务等诸多功能，就连语言助手，都背靠百度的人工智能语音技术，我们通过口语化的表述即可让它实现精准的导航/娱乐定位；Super ID还可以通过手机APP账号联通登录，实时同步常用的导航地址栏、收藏歌单和播放列表等等，做到和自己的手机无缝衔接，这一系列交互层面的易用性都是帕萨特所不具备的。

另一方面，针对手机重度用户，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/xinjunyue/" title="君越" data-keyType="Serial

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全新别克君越正式上市，配2.0T+9AT，换装652T尾标

4月30日，上汽通用别克全新一代君越以及君越Avenir艾维亚车型正式上市，共推出四款车型，售价22.98万元-28.98万元。新车采用别克全新技术尾标命名方式，以动感优雅的设计语言和“标准之上”的越级品质，为消费者打造智能、安全、舒适、愉悦的驾乘体验。

君越Avenir艾维亚
作为别克Avenir艾维亚子品牌旗下的代表之作，别克君越Avenir艾维亚以“细节至美”的设计美学、考究的材质、精致的工艺，以及专属定制化服务，引领传统轿车市场的个性化发展，满足用户不断升级的汽车消费需求。专属格栅源自别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲，新车专属梅洛酒红车身颜色采用三涂工艺，赋予君越Avenir艾维亚独特的气质。19寸轮毂设计灵感来源于表冠设计，采用高级喷涂工艺。前门外侧与迎宾踏板处也有Avenir艾维亚专属车标。
2020款君越Avenir艾维亚在延续尊贵优雅气质的同时，在舒适性方面再度升级。新车通过优化后排座椅，为乘客头部、背部、腰部及腿部提供更为理想的贴合度与支撑性，有效缓解长时间乘坐带来的旅途疲劳。
车内菱形编织符号也被沿用至全新君越Avenir艾维亚的座椅、中控饰板以及车门饰板处。车内顶衬、遮阳板以及门柱则则全部采用麂皮绒包覆，精致考究。艾维亚专属居家级长绒脚垫，配合多一道工序的加捻处理，带来柔软的裸足体验。
动力方面，全新君越/君越Avenir艾维亚搭载上汽通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的通用汽车王牌动力组合，满足国六排放标准，最大功率174kW，最大扭矩350N.m，百公里综合油耗6.9L，百公里加速7.5秒，动力上输出比较强劲，油耗上控制的也很不错。第二代CDC全时主动式液力减振系统以每秒100次的频率对路面状态进行扫描，实时调整阻尼，确保更佳的舒适性和操控性。
作为别克品牌首批使用全新技术尾标命名的车型，2020款君越尾标采用3位数字+字母的命名方式，直观体现上汽通用汽车立足时代趋势和消费者需求，加快“第一引擎”驱动系统和“第二引擎”。
新款别克君越的这次调整是进行针对性的升级改款，竞争力得到了一定的提升。不得不说，君越是一款很经典的车型，定位更加准确之后，还是容易做出成绩的，别克汽车也发力了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克君越艾维亚，旗舰车身气质高贵优雅，内饰风格尽显空灵

文/夙靳霁

别克旗下有双君，分别是君越和君威。其中，君威是一款别克家族典型的高端车型，而君越作为中型轿车，在车界有着较为知名的领先地位，艾维亚更是属于君越的旗舰车型。如今，君越的在售车型有着2020款，但是2021款全系君越均已亮相。

2020款君越艾维亚和君越的其它版本在颜值方面就有着些许差异，并且尺寸更大。艾维亚的尺寸为5030*1866*1467mm，轴距2905mm。而其余版本的车型，均统一为5026*1866*1462mm，轴距2905mm。而艾维亚的尺寸变化，则主要体现在长度和高度方面。

艾维亚的前脸整体采用了飞翼式布局，中网有着金属线条对其进行勾勒，边缘有着金属镀铬对其进行包裹，并且连接着两边的大灯。中网采用了网格状的排列布局，使其整体看上去更加清晰亮眼。?Comment?by?.:?改成这样

两边的大灯紧密连接着格栅的边缘处，大灯造型狭长，边缘设计棱角分明。尤其是内眼角，看上去极为锐利，有着些许的冷冽感。下格栅则是横向线条用作修饰使用，下格栅连接着两侧腮，车腮的边缘处也有着九十度直角的金属线条设计。

车身长度五米有余，近三米的轴距能够将车身的修长感完美的展现出来。中腰线采用了曲线迂回的设计形态，将车身侧面的线条完美的呈现了出来，而下腰线采用了镀铬设计，修饰了车身的修长质感，饰条上方的前段，有着一处艾维亚的英文标识，时刻彰显着这款车的身份。

车顶走势圆滑流畅，并且和车尾进行了连接，在车尾形成了尾翼的设计。车尾的尾翼设计能够使车辆在快速行驶和过程中，减少尾部对流风的产生，从而达到稳定车身的作用，使其不在行驶过程中发生摆动。

尾翼下方是尾灯的设计，两侧的尾灯被中间的金属镀铬条所连接，形成了一体化布局，而尾灯则左右分布在车尾，并且在点亮时，能够展现出车尾的宽度。车尾下方则是一处菱形的排气筒，排气筒棱角分明，有着年轻元素。

车内的设计风格相比车身更加的简洁精致，中控台的中间有着一处木纹装饰板进行拼接，木纹装饰板的边缘则是一处光滑的金属反光镀铬条对其进行连接，整体采用了原木的配色，使其看上去更显空灵。

中控台中央的触控屏和两侧的空调出风口采用了一体化布局，整体设计整洁。屏幕下方有着一处物理按键区域，可以在用户行驶的过程中，为其提供实时的盲操作。手挡区域和中控台自然连接，手挡的后方是一处小型的置物空间，旁边则是一处滑盖式杯架设计，也能起到置放物品的作用。

方向盘的边缘采用了皮质对其包裹，有着饱满舒适的手感。方向盘采用了多功能设计形态，左右两边都有着物理按键操控区域，这处操控区域对应着仪表盘，能够使用户在行驶的过程中，依然时刻能够了解车身当前的状态。

艾维亚除了颜值上和其它版本车型有着些许差距之外，在动力表现上，君越全系统一，均搭载了2.0T涡轮增压发动机，并且，发动机的最大功率为237匹的马力值，和350牛米的扭矩，和动力系统相匹配的，均为9挡手自一体变速箱。

总结：

别克君越的设计风格有着别克的家族化基因，但是艾维亚却在优雅运动的基础上携带着高贵的气质。车内的设计虽然整洁，但是在视觉效果方面有些空旷。车身动力表现一般，但是对于日常运用表现的足够了。

（图片来源网络，侵删）

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2020款别克君越艾维亚可以改装加座吗

不可以。2020款别克君越艾维亚，作为紧凑型的SUV，车辆本身的内置空间相对是有限的，原有的座位占据了车内大部分的空间，在改装加座时没有具体的操作空间，且会对车辆的底盘以及车辆底盘上的传感系统造成严重的影响，所以是不可以的。需要注意的是，艾维亚车辆不可以进行改装加座，但是对座椅能够进行升级或者选择更换座椅。

后缀：行政级座驾中的细节控，君越艾维亚用“显微镜”雕刻豪华