奔驰人工智能（奔驰人工智能语音）

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近期全新GLC现车在各地经销商交付顺畅，不同配置车型的到店情况比较齐备，尤其是补全了之前订车用户对五座版本的需求。

全新GLC首次引入了三排七座布局，这也是豪华中型SUV里首个同时提供5座和7座车型的品牌。不过从实际体验效果来看，第三排更多还是应急使用，长时间乘坐肯定不会舒服。

延续奔驰一贯的设计思路，新款奔驰GLC依旧充满豪华与优雅感，内饰空间充足，在驾驶质感上大幅偏向了舒适性。客观地说，新款奔驰GLC是一台在社交场合能撑起场面，私下里能照顾家庭的全能车型。

全新奔驰GLC目前的终端优惠非常少，大概只有2万左右，GLC 300即便是低配版，落地之后的价格也轻松超过50万元，这个价格对于大多数人来说还是足够贵的。

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或许是为了进一步巩固GLC在细分市场的地位，又或者是为了彰显对于中国市场敏锐的洞察力，前段时间，奔驰正式发布了全新长轴距GLC SUV，它计划将在今年的上海车展正式上市。

近日，新款的奔驰GLC Coupe正式在香港发布。其实早在今年3月份时候全新的GLC Coupe已经完成了全球首发，而此次是首次在中国发布。新车是奔驰旗下的中型SUV，它是基于MRA2平台打造，搭载的是48V轻混系统的燃油版车型。

1、此前，谈及ChatGPT引发的AI行业变革，特斯拉创始人马斯克说过：“ChatGPT是一个语言模型，但却拥有了人工智能的影子，这与特斯拉的FSD系统以及各种智能算法不谋而合。

2、我们看到AI的持续进步，看到AI的强大。人会思考，机器也会，而且在不少事情上，它学习更敏捷，更强大。

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3、而特斯拉Model Y的养车成本划算，智能驾驶水平高，动力性能也比较强劲，适合喜欢智能化和操控感，同时又在意养车成本的消费者。

4、未来我们会继续打造下一个10万辆、100万辆和500万辆。我相信，我们和赛力斯在一起登上一个新台阶！未来AITO问界如何跑赢“智能化下半场”？一起看媒体深度沟通会的更多干货！ Q：余总说过“华为不单独造车，要帮企业造好车”。

5、特斯拉model3车尾同样很简洁，甚至简洁的有点普通，不规则的车尾灯造型，熏黑的车灯包边打破了一些车尾的单调性，特斯拉model3性能版车型更是配备了原厂碳纤维尾翼，能够提升高速行驶的动力表现与稳定性。

1、月31日，在吉利集团的内部大会上，CEO涂家阅透露，公司已经具备了全栈自研的AI大模型技术，拟将于下半年对外发布。同时，基于吉利AI智能技术打造的行业首款AI智能电混轿车吉利银河L6也将在9月上市。

2、后续新势力更进一步，将电子电气架构、800V高压平台、全场景Ai大模型、城市NOA、NIO Power、智能座舱等，全都摆上了桌面。

3、科技公司其实也早就坐不住了。它们看着巨大的汽车市场也寻思着，这越来越多的互联网公司都去造车了，没理由我不行，这不入局实在可惜，于是也欣欣然牵上了手。这边百度下场了。2015年，百度自动驾驶事业部成立。

4、眼下传统车企已开启了追赶的步伐，加之各行业巨头们的纷纷入局，可以预见，未来市场的激烈竞争不可避免。对于目前的入局者而言，风险和机遇并存。

5、作为新势力，理想入局造车还不到10年，现阶段仅在国内中高端市场占有一定的市场份额，知名度和品牌影响力正在提升阶段。在这样的情况下，理想的增长势头会对奔驰、宝马和奥迪等豪华品牌造成威胁，但无法伤及根本。

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