汽车如何走进智能时代？
新能源汽车的普及，不仅是消费需求变化的体现，更与国家发展前途息息相关。在这场巨大变化带来的激烈竞争中，很可能再次出现产能过剩的情况，也就是说，传统上汽车行业引以为傲的生产制造环节已经不是核心难题，在新能源车走向市场导向的过程中，销售重新成为最重要因素。但是智能化时代的销售，已经和传统概念产生了巨大的变化。这种变化基于技术革新和消费需求升级。汽车企业必须以新的观念和方法面对市场。
智能交通时代下，电动汽车厂家如何成为电动车智能化的新潮？
智能电动化时代，五年内将有自动驾驶共享汽车投入运营，像滴滴出行、曹操专车等。中底端造车企业将面临淘汰，只有豪车和个性化车企能活下来，互联网造车和传统造车只需研发，制造交给代工企业，造车企业将会有富士康这样的代工企业出现，这样才能高效率底成本，大部分4S将关门，运营公司有自己的维修保养中心，普通老百姓不会购买私家车，因为共享汽车又方便又经济。所以车企要抓住这几年的发展趋势，不让自己成为淘汰企业。
智能驾驶汽车时代，机动车驾驶证会不会走进历史？
法律法规、技术层面目前都存在一定障碍。首先，对交通的规划，要在无人驾驶前做好。无人驾驶汽车要上路，技术环境也要配套。在本世纪中叶，我们可能体验到真正的无人驾驶，但也不排除某些地方通过发展无人驾驶产业小镇提前实现。
从技术上难度不高，从道路规划上难度很大，人车混流对无人驾驶操作难度很高。对交通行为和规划要在无人驾驶前做好
谢邀，简单谈谈我的看法。
我觉得汽车发展至今，两个核心属性没有改变。一个是工具属性，一个是玩具属性。所谓工具，就是我们用车就是为了从A到B，这个时候我们关注的是效率。另一个是玩具属性，就是我们开车是为了享受驾驶乐趣，那这个时候我们关注的更多是这个车好不好玩，过弯时操控感受如何，加速时是不是有推背感。
无人驾驶更多属于工具的范畴。未来发展到L4甚至L5级的时候，车辆在大多数甚至全部情况下都可以自己决策，而很少甚至完全不需要人工干预。再加上车路协同，v2x，基本实现零事故，从而从总体上提高出行效率。换句话说，汽车作为工具会越来越好用。
如果你只把车作为工具，那确实不用再考驾照了。就好比现在你每天打车出门，完全没有必要考驾照。
但是在我看来，汽车的玩具属性不会消失，人们一定会有追求驾车乐趣的这种需求，而驾照就是感受汽车玩具乐趣的一个基本门槛。
所以，在无人驾驶时代，你还会不会去考个驾照呢？
人工智能时代，汽车行业会催生怎样的“新物种”？
我来说说我的想象，哈哈哈，只是想象～
首先，5G网络的普及及人工智能技术的不断进步会让无人驾驶技术越来越成为可能，未来汽车在你规划好目的地以后将会自动带你到达。
其次，智能交通网络的出现，未来交警这个行业可能就要消失了，通过互联网大数据的时时分析，道路自己就会变得越来越智能，潮汐车道的自我调整，出现拥堵路段自动给自动驾驶车子发出预警或者指令进行避让改道，根据自动驾驶车辆输入目的地的汇总分析出道路车流情况
还有，汽车功能的多元化，因为自动驾驶解放了驾驶员，那么我们就可以在车上做更多的事情，可以通过5G网络时时VR办公，可以在车上看电影，甚至车上的人工智能机器人能跟你聊天解闷，车子不再是一个简单的交通工具，而是除了家和办公室之外的第三空间，可以在车里做更多的事情
另外，车与车之间的交流；车子越来越智能以后，想象一下你的车通过大数据或者什么高科技发现你旁边的车的车主也是跟你一样平时爱去打高尔夫，喜欢游泳的车主，你的车子会主动跟这样车主的车子打招呼：“嗨，你的主人也喜欢打高尔夫啊？我的也是，要不要认识一下啊？”车子之间的沟通会比人之间的沟通更加顺畅
到此，以上就是小编对于智能汽车时代的问题就介绍到这了，希望介绍关于智能汽车时代的4点解答对大家有用。
