智能电动汽车什么牌子好？
在智能电动汽车市场上，有许多优秀的品牌。特斯拉是最具知名度和领先技术的品牌之一，其车型设计精良，性能卓越，并拥有广泛的充电网络。
日产的Leaf是最畅销的电动汽车，具有良好的续航里程和实用性。
BMW的i系列车型则注重豪华和驾驶乐趣，同时拥有可观的电池容量。此外，其他品牌如雪佛兰、奥迪和本田也推出了出色的电动车型。因此，选择哪个品牌的智能电动汽车，应根据个人需求、预算和充电设施的便利程度来决定。
目前市场上智能电动汽车品牌较多，但凭借其技术创新和产品质量，特斯拉是最具备品牌优势的一款，其独树一帜的设计、出色的动力性能、高度智能化的驾驶***系统、丰富的配置和良好的售后服务赢得了消费者的高度评价和忠诚度。
另外，捷豹、奥迪、宝马等国际知名品牌也推出了高档豪华的智能电动汽车，具有较高的品质和口碑，但价格也相对较高。在选择智能电动汽车品牌时，需要根据个人的用车需求和预算进行全面比较和考虑。
目前市场上有很多智能电动汽车品牌，如特斯拉、蔚来、小鹏等。其中，特斯拉是最受欢迎的智能电动汽车品牌之一，它拥有超高的性能和续航能力；蔚来则注重科技创新和用户体验，拥有颠覆性的电池交换技术和智能互联功能；小鹏则注重年轻人市场，拥有简洁的外观和智能驾驶***功能。因此，选择哪个品牌的智能电动汽车，应根据个人需求、车辆性能、品牌口碑、售后服务、价格等方面考虑。
好像所有汽车都在提“智能”，到底哪个品牌真正称得上“智能”？
我们90后一直都被叫做互联网时代的原住民，而作为一个90后，我的第一台车是新宝骏的RC-6，我觉得如果说目前市场上哪些车算得上智能的话，我的RC-6应该算一个。要知道10来万的价格，谁能像我的RC-6一样，还配备有无钥匙系统、语音免唤醒识别控制、蓝牙解锁车门、语音微信，以及L2级的智能驾驶***系统。别说合资车了，就连好多国产车都没有做到。一开始我自己也不习惯这些配置，但是用多了之后还是没逃过"真香"定律，跑长途用自适应巡航非常省心，平时路上发微信，动动嘴就解决了，你说这车能不算智能吗？
「智能汽车」分为两个等级_初级智能汽车品牌有很多
- 智能_涵盖智慧与能力双重概念，智能汽车指具备逻辑运算与自动执行能力的汽车，目前尚未普及。
智能汽车理论上应为「无人或自动驾驶汽车」的基础，因为只有具备通过传感器***集路况信息，通过电脑运行自行分析并操控驾驶的汽车才足够智能。现阶段普及的自动驾驶汽车均为【L2/3/4级】标准，由于技术的限制决定了车辆能够自动驾驶的适用场景很小；比如高速公路，城市快速路才能自动驾驶。而在人车混用的复杂路面行车，或者在雨雪湿滑路面上是不能自动驾驶的，所以此类汽车还不属于标准智能汽车。
知识点：无人驾驶汽车目前在国内属于错误定义。因为现行法律法规还不认可此类车辆的合法性，车辆的驾驶主体必须是人。认可无人驾驶技术的只有《维也纳道路公约》的十余个缔约国，其中以汽车保有量很小的欧洲国家为主；而国内的汽车保有量已经突破了3亿台，综合汽车用户对智能设备操控技术的理解与掌握程度，以及路况拥堵的情况分析，目前确实不具备让汽车自动驾驶的硬件条件。
仅此而已。现阶段的所谓智能汽车就像是一种组合：智能设备，语音助手，语音魔盒。能实现的操作包括：语音控制设备开关，比如车窗控制、车机界面切换、甚至定速巡航等功能；其次则是网络接入、资讯检索以及媒体播放层面的切换，这与智能家居与语音魔盒，以及手机的语音助手是如出一辙的，智能化程度很高吗？
简而言之，目前的智能汽车仍停留在多媒体层面，充其量可以使用即时联网获取道路信息的导航，说白了就是把一个大屏幕的手机镶嵌在汽车中控台上，并且开放一定的汽车设备控制权限而已。那么在功能大同小异的前提下，各家车企拼的就是系统生态了。目前独立研发系统的车企已经不少，其中知名度较高的可以参考比亚迪的「Dilink系统」，其特点为“开放”。
在搭建好基础平台之后，如果将软件研发交个车企的工程师，其思维会被严格的限制在汽车领域。能考到的问题只有可能综合汽车用户的需求为出发点研发，这会大幅降低汽车接入物联网的功能性，或者说是限制了汽车功能扩展的想象力。而且在车企中进行此类技术研发的工程师普遍不是“老司机”，对于用户需求的总结多多少少会有些片面，所以把软件的开发交给IT领域才会有无限可能性。
到此，以上就是小编对于智能汽车品牌排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于智能汽车品牌排行的2点解答对大家有用。
